特斯拉modelS、宝马i3、大众up以及诸多国内自主品牌新能源汽车将于年内在国内市场密集推出,相关基础设施跟进建设的步伐也相应提速。中国证券报记者获悉,针对新能源汽车的充换电设施,日前多地均已出台相关规划,密集投建期即将到来。
高层调研提振
2014年1月以来,先后有国务院副总理马凯和国务院总理李克强调研新能源汽车产业,并强调纯电动车的发展。
“近来政府高层密集调研新能源汽车,行业将迎来大发展的预期迅速升温。”业内人士对今后数年新能源汽车在中国的大发展普遍给予乐观预期。“此前新能源汽车在国内市场进展缓慢,很大原因是由于充电设施供应不足所致。而在未来,解决新能源车充电难的问题或将取得很大进展。”
多省市相关部门已就新能源汽车推广政策达成一致。以北京为例,1月28日《北京市示范应用新能源小客车管理办法》公布,规划全市今年新增新能源汽车指标2万个。自主品牌的国产新能源汽车车型将在2月公布。今年北京政府将着手建立公共充电设施,4S店、停车场等也将提供充电服务。据业内人士透露,今后4年内北京市将建1.7万个公用充电桩,并可通过手机APP软件查找充电设施位置,提前预约充电。
实际上,在充电站建设方面北京已经有所动作。根据公开报道,目前国网北京电动汽车公司已运营充电站共计44座,包括大型换电站4座、出租车充电桩站8座、环卫车充电桩站31座、乘用车充电桩站1座,遍布延庆、房山、昌平、怀柔、密云、平谷、大兴,通州,服务电动汽车逾千辆(包括电动公交车、出租车、环卫车、乘用车等车型)。