上海新一轮新能源车补贴办法3月底公布（附股）

　　据21世纪经济报道消息，《上海新一轮新能源车推广和补贴的地方办法》已在走流程，只需在上海市本月召开的常务会议上通过即可发布，如果一切顺利将于3月底正式公布。

　　根据该办法，至2015年，上海计划布局6000个以上充电桩，约可满足1万辆以上新能源车的充电需求。而截至去年底，国网上海市电力公司已建成并 运行维护全市各类电动汽车充换电站24座，充电桩2020个。覆盖营业网点、办公基地、政府机关、居民小区、公共停车场等区域。

　　上海市经信委副主任马静表示，即将出台的上海新能源汽车推广规划中，将以开放的姿态培育市场竞争，到2015年实现1万辆以上新能源车在上海应用，外地品牌比例不低于30%将写入上海的地方规划中。

　　京第二批新能源产品目录公布

　　北京市经济和信息化委员会官网今日公布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（第1批第2期），江淮汽车、北京汽车、比亚迪腾势、华晨宝马之诺、上汽荣威入围。

　　北京市经信委表示，此目录是根据《北京市示范应用新能源小客车审核备案管理细则》（京经信委发〔2014〕12号），经过现场调查和专家评审，将符合有关要求的企业和产品纳入其中，并予以发布。《目录》内企业应切实履行各项承诺，做好新能源小客车售后服务保障等各项工作，确保示范应用工作安全、稳妥开展。

　　新能源汽车正步入行业发展的“春天”

　　新能源汽车板块已然成为2014年伊始的投资热点。扶持政策加码、海外市场特斯拉的明星效应、国内消费者加大关注等多种因素的合力下，可以说，新能源汽车正步入行业发展的“春天”。业界普遍认为，这一调整符合市场预期，显示了政府的支持力度。伴随后续各地方政策的出台，新能源汽车补贴应该还有突破空间，预计新能源汽车销量有望在今年迎来爆发拐点，并带动产业链相关企业和业务快速发展。

　　其中，政府扶持力度最值得关注。2月8日，财政部等四部委联合发布通知，纯电动和插电式混合动力乘用车2014年和2015年的补助标准将在2013年标准基础上仅分别下降5%和10%，低于之前提出的10%和20%的降幅；同时，2015年政策到期之后，中央财政将继续实施补贴政策。

　　根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，至2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，新能源汽车行业已进入快速发展通道。

　　概念股：

　　对新能源汽车的政策扶持将会给电池产业、电池电机上游的锂和稀土资源行业、充电站行业、乘用车企业带来机遇。已有多家机构看好新能源汽车行业的未来发展。在政策推动带来行业性投资机会的大背景下，整个新能源汽车行业仍处于上升阶段，值得长期看好。

　　整车制造：比亚迪、安凯客车等；

　　充电桩：奥特迅、动力源等；

　　动力电池的电解液：新宙邦、金瑞科技等；

　　锂电池：西藏城投、西藏发展、成飞集成、亿纬锂能、天齐锂业等。