航空航天制造业是高端装备业的先锋,其技术水平和生产能力更能体现国家制造业实力。随着中国经济的高速发展,我国航空航天产业也稳步增长。如在航空领域,随着民航业需求日益增长,我国的民航飞机数量也随之增长,从2001年到2008 年,我国民航飞机架数将近翻番。虽然2009 年全球航空制造业经营景气大幅下滑时,我国航空转包业务也曾受到短暂影响。不过,从更长的时间纬度来看,在下游整机厂商压缩成本、增加业务外包比重的推动下,国内厂商凭借雄厚的航空工业基础、完善的工业配套体系、相对低廉的人力和原材料成本等国际比较优势将更有可能从行业此轮景气波动中长期受益。
航空装备产业的未来发展机会有大飞机项目、发展支线飞机、低空开放等,前景十分广阔。根据中国商飞在珠海航展发布的《2010 年-2029 年市场预测年报》,到2029 年,全球共需要30,230 架干线和支线飞机,总价值近3.4 万亿美元。中国航空运输市场对民用飞机的需求价值高达4,568 亿美元,中国客机机队占全球机队的比例将从现在的8%上升至14%。
南京航空航天大学是国家211工程的全国重点大学,在航空宇航装备制造等多个领域有着深厚的科研实力和广泛的社会影响力。坐落于深圳市宝安区的深圳劲拓自动化设备股份有限公司是专门从事高端装备制造的国家级高新技术企业,拥有17项核心技术、80多项专利,是广东省战略新兴产业重点企业。
此次劲拓股份与南航大学本着“校企合作、产学共赢”的原则,共建工程研究中心,并已就“全向运输系统”等相关产品签署了合作开发和技术转让的协议,标志着劲拓股份在高端装备制造业方面又有了开拓性的举措。这也是深圳市和宝安区实施创新优先战略、推进产业优化升级的又一成果。