港口水运月涨两成：机构提醒追高风险

　　持续高位震荡的A股市场，港口水运成为9月25日的明星板块。行情数据显示，截至收盘，港口水运板块指数周四上涨2.81%，近三日的累计涨幅达3.43%，为近期市场的一大热点板块。有机构人士在接受《第一财经日报》记者采访时表示，受政策利好推动，近期港口水运板块受到资金关注，但主要以游资炒作为主，投资者应谨防拉高出货。

　　盘面显示，港口水运板块周四收盘有宁波港(601018.SH)、宁波海运(600798、SH)和北部港湾(000582.SZ)3只个股涨停，南京港(002040.SZ)、中国远洋(601919、SH)、重庆港九(600279.SH)等也涨超5%。

　　6月下旬以来，港口水运板块指数累计上涨超过40%，尤其是9月份以来仅一个月不到该指数的整体涨幅就接近20%。

　　市场分析人士称，港口水运板块大涨的背景是近期国务院发布《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》(下称《意见》)。

　　《意见》对整个海运业提出了优化海运船队结构、完善全球海运网络、推动海运企业转型升级、大力发展现代航运服务业、深化海运业改革开放、提升海运业国际竞争力、推进安全绿色发展等七大重点任务。并定下发展目标：按照全面建成小康社会的要求，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。

　　据交通运输部副部长何建中介绍，这是中国首次在国家层面发布海运发展战略。有分析人士认为，该《意见》围绕国有海运企业混合制改革作出重要指示，随着传统航运旺季的到来，预计航运企业业绩有望企稳反弹。

　　不过，对于市场资金对相关板块个股的拉升，一位资深分析师向《第一财经日报》记者分析道，该政策利好对行业的影响目前还无法进行量化分析，但他个人认为《意见》推出对目前的港口海运类上市公司的短期基本面影响不大。

　　北京一家机构投资者对记者表示，由于近期行情相对比较热，市场资金充沛，这种情况下，优质股票一般都有主流投资机构关注。不过，港口水运板块由于此前并不被市场看好，股价长期下跌，筹码较为分散，利于游资通过拉升快速收集筹码。以航运板块为例，经历长时间的行业低迷，板块的上市公司业绩基本面普遍欠佳，但业界的观点认为其最坏的情况基本已经过去，目前正处于转暖的过程中。即使是这样，游资爆炒该板块也并非有长期打算，投资者应警惕追高的风险。

　　海通证券分析师认为，国内主要船运公司短期内主营扭亏尚有难度，投资机会更多来自于运价短期改善带来的波段性机会，这有赖于“货量的短期复苏”+“行业的谨慎投入”。中金公司研报认为，A股港口板块市盈率从上个月的17.3倍上升至目前的21.1倍，与非银行类A股20.1倍的整体市盈率相若。而2010年以来，港口板块整体市盈率比非银行A股市盈率要低12个百分点左右。目前H股港口公司平均市盈率仅12.5倍。