周五迎成品油调价窗口 或将迎来年内最大跌幅？

　　本周五又将迎来成品油的调价窗口，根据业内多家机构预测，此次下调的可能性极大，且幅度将创年内新高。届时国内部分省市“国四”93#汽油每升价格将重新跌回6元时代，并创三年以来新低点。

　　能源机构安迅思监测数据显示，10月13日，成品油价格变化率指数为-4.71%。“若国际原油价格震荡走稳，本周五国内汽柴油零售价理论下调幅度预计在310元/吨，将迎来史上六连跌，也是年内最大的跌幅。”安迅思研究中心高级研究员梁丹昨日对大众证券报和财信网记者表示。

　　上述预测值是在假设国际原油价格震荡走稳的前提下，而梁丹认为，全球石油供需面失衡，国际油价将继续深跌，此次国内油价六连跌之后，不排除仍有七连跌的可能。

　　梁丹给出的理由是，“日本预重启核电装置亦将减少原油发电需求，中国及欧元区经济疲软打压石油市场气氛，受页岩油高产推动，美国原油产量快速增长，此外欧佩克成员国供应量也在增加。种种利空因素都预示着国际油价的跌势尚未结束。”资料显示，2014年1-9月，汽柴油零售价格共有19次调价窗口，其中6次搁浅，4次上调，9次下调，累计变动幅度为汽油下跌625元/吨，柴油下跌600元/吨。

　　油价的持续下跌，首当其冲利好航运业。“燃油一直是航运公司最大的成本支出，占运输成本比例在30%-40%左右。假设油价同比下降10%，航运公司运输业务毛利率有望提升3-4个百分点，这在一定程度上可使得部分航运公司脱离亏损区间。”中信证券交通运输行业研究员刘正分析认为。