2020年底我国天然气汽车保有量望突破千万 5股志存高远(4)

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　　长安汽车:自主一季度营收+现金流开门红 长安15年的估值弹性来自于自主大发展

　　长安汽车 000625

　　研究机构：申万宏源 分析师：郭腾飞,陈建翔 撰写日期：2015-05-04

　　投资要点:

　　15年公司首季业绩增长29.41%。公司一季度实现销售收入182亿,同比增长49.25%,一季度实现归属母公司净利润25亿,同比增长29.41%,对应每股收益为0.53元。

　　长安自主一季度整体盈利贡献2亿元,经测算乘用车盈利4亿元,微车仍亏损。长安自主部分销售收入同比增加46%,同期一季度自主乘用车销量增长41%,同期自主经营活动现金流达27亿,同比增长350%以上。收入和现金流双双高增长,自主热销进一步得到印证,CS75和CS35一季度分别实现销售4.9万台以及4.2万台,CS35上市两年价格依然坚挺,CS75目前终端等车周期一个月,悦翔月销也稳定在万台以上级别。CS75四驱版已在上海车展展出,有望在今年6月上市,该款车将会推出私人订制版本,享受更高毛利。

　　整体来看自主一季度盈利贡献2亿元,我们预计今年自主品牌将实现40%的销量增长,对应将贡献10亿净利润。

　　中国车市分化明显,长安自主品牌发展正当时!2014年随着CS75、悦翔V7等强势车型导入以及CS35的成功推出,长安自主品牌的技术与设计越来越受到消费者的认可,这些车型目前的终端销售仍然非常紧俏,从盈利面看长安自主去年四季度已成功扭亏,一季度已实现盈利2亿元,15年对公司的盈利贡献弹性很大。另一方面,公司定增募资60亿元发展自主品牌,在这种品牌、技术、规模具有先发优势的基础上,进一步加大对自主的研发和产能投入,相信中期长安自主品牌将会迎来跨越式的发展。

　　长安福特14年核心车型保持高水准,15年随着新品陆续推出,步入新一轮的上升周期。

　　翼虎、新福克斯、新蒙迪欧这三款福特核心车型均保持较高的量能水准,目前终端价格坚挺,均按原价销售。福瑞斯14年年底已上市,定位大型家庭轿车,3月份销量已达到2.3万台,超出市场预期。值得期待的是15年锐界(预计5、6月份上市)和金牛座(预计下半年上市)两款全新国产化的SUV车型的导入,能保证长安福特15年的持续增长。

　　维持盈利预测,维持买入评级。我们认为2015年长安的股价弹性来自于长安自主,随着CS75、V7等车型的放量,我们预计今年其自主品牌将实现40%的销量增长,预计其实现10亿净利润。对标长城汽车目前近1500亿市值,我们认为在类似销量规模和成长速度情况下,可给予长安自主300亿的估值,对应30元目标价,维持对于长安汽车2015-2017年EPS为2.73、4.07以及5.77元的盈利预测,对应PE分别为9.3倍、6.2倍以及4.4倍。

　　维持公司买入评级。