老倪先生:振荡盘升的后面是加速冲刺
自本周一的中阳线一举逼近六十天均线之后,昨天和今天都维持在六十天均线附近振荡整固,这两天盘中看似调整压力不小,但下方承接力似乎更强,你敢跌就有人敢买,最终结果好像是大盘站稳了六十天均线。从6月20日最低点2010点开始的振荡盘升,到了现在站稳六十天均线之后,前景进一步明朗,按照经验之谈,接下来往往是加速冲刺。
创业板指数从五月中开始反弹以来,一直都是市场的领头羊和方向标,相对于上证综指强势的多,早已越过六月中旬的高点,直逼二月份的历史高位,但是,我认为创业板指数只是一波反弹走势,且已经接近重大阻力位,今天的分时走势上初步体现出了上涨后继乏力的嫌疑,创业板之后谁来接力呢?这点大家不用担忧,这几天我们都在关注主板热点在不断的崛起和强化。
本周最显眼的就是航天航空船舶有色金属和港口等蓝筹板块,周一盘中最风光的就是航天航天和船舶,昨天稍事休息之后今天再度惊艳,这至少说明航天航空船舶这个板块的热点不是一日游,还有反复活跃的机会,还可以在其中挖掘潜力个股;有色金属板块我们跟踪时间很长,先后有镍金属和钼金属等细分行业个股大幅上涨,还有铅锌等其他小金属类个股都在酝酿之中,暂时还处在发动行情的早中期,可以大胆跟进;最值得一提的是港口板块,我反复强调这个板块,从去年的上海港天津港跟随自贸区概念炒作过之后,今年的唐山港是河北板块领涨的龙头,营口港因10转20的题材而大涨,还有南京港芜湖港重庆港九等因长江经济带题材而涨,这两天的大连港日照港因中韩自贸区利好传闻而连续涨停,整个港口板块基本都被市场重点挖掘,仅剩的低价绩优盘大的宁波港或者是压轴戏。
多数港口股在起涨之前,都是2元附近的绩优低价股,根据这个思路,大家还可以关注低价绩优的机场铁路高速公路等交通设施板块个股,还有钢铁股很多都是2元低价股,钢铁行业触底复苏,很多钢铁股已经扭亏为盈,但股价暂时还在一两元的历史低位,被市场价值发现的机会非常大。炒低价股往往会被市场广泛认同和接受,所以我一直认为下一阶段需要重点关注低价低位低估值大盘蓝筹股。