国内首条低空航线通航 五股获利

　　国内首条低空航线通航 市场需求逾6千亿

　　中航通飞官网消息显示，我国首条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线于本月26日正式通航，标志着我国低空空域改革进入实际阶段。

　　中航通飞是国内固定低空航线的首个“吃蟹者”。据悉，继此航线后，中航通飞还正申请在内蒙古开通低空航线。民航专家碁琦认为，首条低空航线的通航反映中航工业打造全产业链的整体运营决策，不过最终效果还要看该航线的具体运营情况。

　　目前我国通用航空仍处于起步阶段，仅部分城市进行试点。数据显示，2012 年国内通用航空飞机在册总数为1342 架。而美国通用航空飞机保有量高达20多万架，产业总规模近万亿元。随着国内需求的快速增长，政府也在加大扶持力度，关于低空开放的改革政策，也有望出台，进一步推动通航发展。

　　分析人士称，我国低空领域开放政策丌断松劢，对于产业的发展将起到积极的推劢作用。通用航空的发展还将带劢上下游的一系列产业链，通用飞机制造、人员培训、机场建设、机场服务、金融及保险支持等相关产业都将直接受益于空域逐步放开带来的通用航空产业发展。政策面的利好，也有望吸引投资者加大对相关领域的关注度。银河证券研报称，未来10年中国通航产业市场需求超6400亿元；未来5年年均增长30%左右。在相关政策措施逐渐明晰的背景下，通用航空市场今年有望真正打开，相关个股值得关注。

　　中信海直(000099)主营通用航空业务，包括海洋直升机运输服务、陆上直升机服务和飞机维修业务。目前其是国内最大的执行海上通用航空业务的公司之一，拥有国内最大的直升机队。

　　海特高新(002023)公司与瑞士宜捷航空集团合作成立的公务机服务合资公司已开始运行，从事公务机和民用直升机的管理、维修和改造业务，并为固定基地运营提供相关服务。

　　哈飞股份(600038)公司主要从事直9系列直升机、Y12轻型多用途飞机等飞机及直升机零部件的生产和销售。

　　另外，威海广泰、伊立浦、川大智胜等低空开放受益股亦值得关注。(证券时报网)