从去年6月开始,按照国务院的分工,国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》,去年年底前已经完成了第一稿,未来与《规划》同时出台还有《充电基础设施建设指导意见》。
据21世纪经济报道3月10日消息,据了解,《规划》以到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判,总体设想是将来充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。
另外,今年同时推进的还有电动车充电国家标准的修订。关于充电国标的修订,重点包括:第一要对上一版没有明确细化的地方,大家有歧义的地方要进一步地细化和明确。第二,可能会再增加一些在实践中发现的缺陷问题,比方说安全问题。
3月5日,工业和信息化部部长苗圩在接受采访时表示,将加大各试点示范城市新能源汽车充电基础设施的建设支持力度,确保用户能够买得到车,充得上电。
根据此前银河证券的推算,假设到2020年,新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算,预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场需。随着充电桩建设加速,充电设备未来投资额将会超过850亿元。充电设施高成长前景已然显现。(中国证券网)
苗圩:将加大力度建设充电设施
工信部部长苗圩5日在接受记者采访时说,过去一年,新能源汽车一共生产了84000辆,这个量想当于过去五年的4倍,虽然这个量不是很大,但增长速度是非常快的。去年从年初开始,国务院领导就做了一系列调研,国家也出台了一系列对相关企业减税让利的政策。通过这些政策的落实,再加上相关行业、企业的凝聚力,我相信新的一年会比过去一年取得更大的成绩。今年是发展最大的进攻之年,过去用户担心充电设施的建设,从今年开始,加大对充电设施力度的基础建设。也希望各级试点的政策加大这方面的工作力度,买得着车,用得着电。(中国证券网)