河北构筑三大开放高地 本地5只股再掀巨浪(附股)

　　河北构筑三大开放高地 本地股或卷土重来

　　河北日报消息，面对国际资本向亚太地区转移和国内南资北移、台资北移、外资北移的大趋势，以及多项国家战略惠及河北的重大机遇，河北省委、省政府出台的《关于进一步推进对外开放的若干意见》提出，要把对外开放作为牵动全局的基本战略，并明确了新的发展目标和未来一个时期的重点方向。分析认为，此举对河北股形成利好，前期被爆炒的本地股或有望重新活跃。

　　三大新高地——

　　构筑沿海开放隆起带、环首都开放增长极、城市和县域开放板块

　　河北省与先进省市相比，差距在开放、潜力在开放、希望在开放。要在开放上实现突破，必须寻找新引擎，打造新的经济增长极。

　　对此，《意见》明确提出，将构筑沿海开放隆起带、环首都开放增长极、城市和县域开放板块三大开放新高地——秦皇岛、唐山、沧州等沿海地区，特别是曹妃甸区、渤海新区、北戴河新区，要把扩大对外开放作为本地加快发展的首位战略，努力建成全省对外开放标志性区域；张家口、承德、廊坊、保定市要借力京津特别是首都跨国公司云集、创新要素聚集、金融资源富集等开放资源和优势，在环首都周边区域形成新的开放型经济增长极；石家庄和其他中心城市要提升对周边区域产业的辐射力和带动力，开放条件较好的县(市)要成为全省开放型经济发展的重要支撑力量。

　　省商务厅厅长李石说，当前，京津冀协同发展等多项国家战略惠及河北，新一轮对外开放将全方位提升河北省开放水平，形成重点突出、整体推进的开放新格局，带动河北开放型经济向更高层次发展。

　　搭建新平台——

　　建设一批国别产业园，建成一批对外开放特殊功能区

　　在搭建对外开放新平台方面，《意见》在国别产业园、自由贸易试验区、综合保税区、保税物流中心等方面提出了新的思路。

　　采取差异化招商策略，精心谋划一批在空间布局、产业特色及生活配套设施等方面符合外商投资意向和偏好的国别特色园区。力争每个设区市至少建设一个中外合作开发的园区，沿海和环京津地区要率先实现突破。

　　依托曹妃甸综合保税区，积极争取设立曹妃甸自由贸易试验区，打造环渤海地区新一轮开放强引擎。

　　抓住北京建设新机场、京张共同申办冬奥会的机遇，加快建设廊保空港新区和奥运经济板块，打造环首都地区开放新载体。

　　支持申报设立石家庄空港综合保税区和黄骅港综合保税区。争取北戴河新区获批离区免税购物政策。支持有条件的县(市、区)设立保税物流中心、保税仓库或出口监管仓库等保税监管场所。

　　“无论是国别产业园，还是特殊功能区，都是打造‘精兵强将’集聚的坚实‘营盘’。”省社科院财贸所副所长崔巍认为，以此为突破口，高标准、高水平地建设一批大型先进产业园区，建设一批对外开放特殊功能区，将加快领军企业“扎堆入冀”步伐，吸引来自全球的新技术和资金，成为河北对外开放新亮点，进而带动整个区域的经济发展。

　　改革新突破——

　　对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理模式

　　“在国家统一政策框架下，对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理模式，最大限度放宽投资准入。”《意见》在深化对外开放体制改革方面实现了新的突破。

　　河北经贸大学经济研究所副研究员窦丽琛认为，负面清单管理模式的确定，仅限定“不能做什么”，除此之外均为允许投资的项目和领域，使投资人一看就明白，什么项目和领域可以涉足，这是河北省创新对外开放体制迈出的一大步。

　　体制改革迈出的不仅仅是一步。《意见》提出，在国家统一政策框架下，确立企业及个人对外投资主体地位，放宽对外投资准入，允许创新方式到境外开展绿地投资、并购投资、证券投资、联合投资等。对企业境外投资实行以备案为主的管理方式，将核准范围限定在敏感国家(地区)和敏感行业。完善对外承包工程和劳务合作管理制度，允许自担风险到境外承揽工程和开展劳务合作。

　　进一步简政放权。《意见》提出，做好涉外经济审批权限的“接、放、管”工作，承接和落实好国家取消和下放的行政审批事项，全面清理省本级行政审批事项，凡是能够下放的权限全部下放，对保留的审批事项规范行政行为、优化审批流程、简化审批程序、提高审批效率，推动涉外经济管理体制从事前审批向事中、事后监管和提供服务转变。

　　“对外开放体制的改革，目的是推动建立统一开放、竞争有序、诚信守法、监管有力的现代市场体系，让市场的‘发动机’更强劲有力。”窦丽琛认为。(证券时报网)

　　唐山港:一季度业绩符合预期,看好焦煤和矿石

　　唐山港 601000

　　研究机构：中金公司 分析师：杨鑫 撰写日期：2014-04-28

　　一季度业绩符合预期

　　2014年一季度业绩符合预期。公司实现收入11.5亿元,同比增长13%;归属母公司净利润增长23%达2.2亿元,对应每股收益0.11元。环比来看,公司净利润减少3%,主要投资收益减少引起。公司盈利增长主要来自矿石吞吐量的增加,一季度矿石吞吐量1545万吨,增速23%,主要是外矿进口增加所致;钢材同比增速9%,保持稳定。

　　发展趋势

　　焦煤市场看好:预计今年焦煤吞吐量维持较高增速,原因是:1.京唐地区的焦煤主要由大秦线运送。受产能限制,煤炭运力增速约4-5%,且主要保证运输东南各省的下水煤。陆路运输受限情况下,河北省焦煤主要通过京唐港区进口。若钢产增长稳定,京唐港焦煤吞吐量增速能够得到保证。2.国际焦煤市场供给大于需求,2013年全球焦煤海运量增速高于全球粗钢产量增速八个百分点;焦煤主要出口国澳大利亚产能继续扩张,预计2015年产量将提高21%达1.8亿吨。进口焦煤价格下滑刺激国内焦煤进口。河北省是全国最大的焦煤进口省,2013年占全国进口总量的23%,京唐港将从中获益最多。

　　国内外矿石价差刺激增长,首钢码头有进一步提升空间:1.随着进口矿石价格下跌,外矿代替内矿将成为主要趋势,为矿石吞吐量带来增长机会;2.首钢码头2012-13的矿石吞吐量3100万吨和4000万吨,分别占各年总矿石吞吐量57%和68%。首钢码头设计产能5700万吨,目前产能利用率仅70%,仍有较大上升空间。我们预计2014-15年首钢码头吞吐量将增长37%和9%,贡献利润3.1亿和3.2亿元。

　　定向增发保证煤码头建设:公司日前发布非公开增发预案,预计非公开发行570万股,每股4.4元。募集资金将全部用于专业煤码头建设。募集资金约占项目总投资的42%,保证该项目能顺利投产。36—40#煤码头年产能5600万吨,我们预计2015年投产后吞吐量1500万吨,贡献盈利1.8亿元,每股收益将增厚0.07元。

　　盈利预测调整

　　我们维持2014-15年10亿和12亿的盈利预测,考虑了增发影响后,每股收益0.40元和0.47元。

　　估值与建议

　　考虑增发影响后,目前股价对应2014年13倍市盈率,居于港口板块估值中位。考虑到公司一季度业绩表现良好,未来进口焦煤价格下跌带来的机会,目标价调整到5.59元(上调15%),对应2014年14倍市盈率,维持“审慎推荐”。风险:吞吐量低于预期。